[導讀] 2017年*批進入新能源汽車推薦目錄的車型共有185款，其中，物流車35款、乘用車74款、客車76款，覆蓋的車企有東風汽車公司、北汽福田汽車股份有限公司、北京汽車股份有限公司、北京新能源汽車股份有限公司、浙江吉利汽車有限公司、鄭州宇通。

1. 2017年北京將新建3000個新能源汽車公用充電樁

　　1月14日，北京市兩會消息，2017年北京將新建3000個公用充電樁，進一步加強推廣新能源汽車，同時還將加強公交線路、自行車道等方面建設，努力使中心城區綠色出行比例提高到72%。

　　據介紹，2017年北京市將在城六區、北京經濟技術開發區、通州區劃定區域實施低排區管控。同時，將開展供應第六階段成品油，淘汰30萬輛老舊機動車，并進一步加強推廣新能源汽車，新建3000個公用充電樁。

　　2017年北京市將努力實現中心城區綠色出行比例提高到72%的目標，今年北京市還新開和優化調整40條公交線路，完成600公里自行車道和步道整治。

　　2. 我國“十三五”期間將建超800座城際快速充電站

　　1月17日，發改委發布《能源發展“十三五”規劃》，規劃提出適度超前建設電動汽車充電設施，促進交通運輸“以電代油”。建設“四縱四橫”城際電動汽車快速充電網絡，新增超過800座城際快速充電站。新增集中式充換電站超過1.2萬座，分散式充電樁超過480萬個，滿足全國500萬輛電動汽車充換電需求。

　　能源局副局長鄭柵潔在2017中國電動汽車百人會論壇表示，2016年全國公共充電樁從年初的不到5萬個增長到年底的15萬個，私人充電樁安裝比例超過80%。2017年我國將力爭新增充電樁80萬個，其中樁70萬個、公共樁10萬個。

　　3. 三亞發布“十三五”新能源汽車推廣方案，到2020年推廣6000輛

　　近日，三亞市人民政府對外發布《三亞市“十三五”新能源汽車推廣應用實施方案》，到2020年底全市累計推廣應用新能源汽車6000輛（其中，2016年為600輛），建設充電樁5600個。新能源汽車在黨政機關、公共服務等領域得到廣泛應用，基本建成布局合理、智能的充電設施服務網絡和維修保障網絡，滿足新能源汽車運行需要。

　　4. 南昌發布2016年新能源汽車補貼方案，市級補貼與省級補貼1:1配套

　　近日，南昌市發布《南昌市2016年新能源汽車推廣應用財政補助方案》的通知，規定2016年市級財政補助標準與2016年江西省省級財政補助標準1:1配套。純電動乘用車按續駛里程不同分別補貼1.4萬、1.3萬、0.8萬元；插電式混合動力乘用車補貼0.8萬元。純電動客車zui高補貼9萬元，純電動車0.8萬元。

　　5. 上海到2020年建成全國智能網聯汽車產業集群

　　近日，上海市政府發布《上海市智能網聯汽車產業創新工程實施方案》，方案指出到2020年，保持并鞏固上海智能網聯汽車在全國的地位，力爭在局部領域達到水平，努力建成全國、世界*的智能網聯汽車產業集群。

　　方案顯示，結合國家智能網聯汽車技術路線圖，充分利用上海產業基礎和優勢，融合自主式智能駕駛技術和網聯式協同駕駛技術兩條技術路線，共同推進智能網聯汽車產業創新發展。自主式智能駕駛技術方面，推動從駕駛輔助（DA）逐漸向部分自動駕駛（PA）、有條件自動駕駛（CA）、高度和*自動駕駛（HA和FA）發展；網聯式協同駕駛技術方面，推動從網聯輔助信息交互逐漸向網聯協同感知、網聯協同決策與控制發展，實現兩個技術維度相互融合、相互促進。

　　6. 發改委發布節能標準體系建設方案，將完善新能源汽車技術標準

　　1月19日，國家發改委印發《節能標準體系建設方案》，方案提出完善燃油經濟性標準和新能源汽車技術標準，重點制定煤炭清潔利用相關技術標準，加強天然氣、新能源、可再生能源標準制修訂工作。

　　到2020年，節能國家標準、行業標準、地方標準、團體標準體系結構更加優化，政府主導制定的節能標準與市場自主制定的節能標準協同發展、協調配套，建成指標先進、符合國情的節能標準體系，形成有效的節能標準研究、制修訂、宣貫、監督檢查、評估等工作機制。節能強制性標準的規范作用進一步強化，節能推薦性標準的作用進一步發揮，節能標準有效實施與監督的工作體系進一步完善，節能標準化能力進一步增強，節能標準化水平明顯提升。主要高耗能行業和終端用能產品實現節能標準全覆蓋，80%以上的能效指標達到先進水平，重點領域、行業節能標準指標更加先進，新發布的節能強制性標準開展質量及效益評估的比例達到50%以上。

　　7. 山西“十三五”綜合能源發展規劃發布，到2020年電動車產能達12萬輛

　　近日，山西省人民政府發布《山西省“十三五”綜合能源發展規劃》，規劃提出發展綠色交通，加快構建低碳交通運輸體系，實行公共交通優先，加強軌道交通建設，鼓勵綠色出行。全面實施新能源汽車推廣計劃。

　　規劃明確將以電動、甲醇、燃氣汽車為重點，培育新能源汽車產業集群。重點布局太原、晉中、晉城電動汽車產業基地；晉中、長治甲醇汽車產業基地；太原、運城、大同燃氣汽車產業基地。推動全省煤層氣汽車發展。構建創新能力強、產業化水平高、市場應用規模大的新能源汽車產業發展格局。到2020年，全省電動車生產能力達到12萬輛以上。

　　8. 南京規定：網約車為3年以下新車 新能源車優先

　　1月20日上午，記者從南京市政府新聞發布會上了解到，《南京市人民政府關于深化出租汽車行業改革的實施意見》和《南京市網絡預約出租汽車管理暫行辦法》正式出臺。

　　為了保障駕乘雙方的安全和權益，在南京從事網約車服務的駕駛員，都將納入*部門管控體系，其中對網約車駕駛員也提出了幾個要求：1.本市戶籍、居住證信息、無暴力犯罪記錄、無涉毒記錄、駕齡滿3年、無交通肇事犯罪、危險駕駛犯罪記錄、無飲酒后駕駛記錄、zui近連續三個記分周期內無記滿12分記錄。同時考慮到環保需要，網約車將優先選用新能源汽車。

　　9. 2017年*新能源汽車推廣目錄發布，北汽/比亞迪/東風/吉利等185款車型入選

　　1月23日，工信部發布了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（2017年第1批）相關車型及主要參數。2017年*批進入新能源汽車推薦目錄的車型共有185款，其中，物流車35款、乘用車74款、客車76款，覆蓋的車企有東風汽車公司、北汽福田汽車股份有限公司、北京汽車股份有限公司、北京新能源汽車股份有限公司、浙江吉利汽車有限公司、鄭州宇通客車有限公司、比亞迪汽車工業有限公司、湖南江南汽車制造有限公司、比亞迪汽車有限公司、廈門金龍聯合汽車工業有限公司、中通客車控股股份有限公司等38家車企。